A megjelölt szakdolgozat és diplomaterv témák alapján a tanszék kijelölte a dolgozatok nagy többségének témavezetőit. Az eredmény az alábbi táblázatban olvasható, amelyben először a BSc-s, majd az MSc-s hallgatók vannak felsorolva. (Egy-két téma még egyeztetés alatt áll, ezek témavezetője is eldől a napokban.) Szakdolgozat – diplomaterv témák, témavezetők 2019. tavasz Kérünk minden hallgatót, hogy minél előbb…
Hallgatói munkalehetőséget kínál az EURNEX Berlinben, részletes leírás az alábbi linken: Vacancy-for-a-post-of-EU-Research-Project-student-assistant-in-EURNEX
A régi tanszéki honlap az alábbi linken érhető el: http://archiv.kukg.bme.hu/index.php/hu/
A Budapest Közlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság Autóbusz és Trolibusz Üzemeltetési Igazgatóság Forgalmi és Műszaki Főosztálya MŰSZAKI ELEMZŐ feladatkörre felvételt hirdet. Részletek a mellékletben!
2019-ben is lehetőség nyílik kiváló diplomamunkákkal, illetve PhD dolgozatokkal pályázni a Friedrich List Prize elnyerésére. Részletek a mellékletben!
Magyarországon a közlekedési infrastruktúra tervezésében meghatározó piaci szereppel bíró, 25 éve működő, magyar tulajdonban lévő, mérnöki tevékenységet végző építőipari társaság közlekedéstervezési csapatának bővítéséhez közlekedésmérnök gyakornok munkatársat keres. Ha érdekel a közlekedés rendszere, annak környezettel való kapcsolata és kreatív ötleteiddel szeretnél részt venni Magyarország közlekedési infrastruktúrájának alakításában, akkor csatlakozz csapatunkhoz, ahol mindig változatos projektek, egyedülálló szakmai…
A megjelölt szakdolgozat és diplomaterv témák alapján a tanszék kijelölte a dolgozatok témavezetőit. Az eredmény az alábbi táblázatban olvasható, amelyben először a BSc-s, majd az MSc-s hallgatók vannak felsorolva. Szakdolgozat – diplomaterv témák, témavezetők 2018. ősz Kérünk minden hallgatót, hogy minél előbb keresse meg e-mailben vagy személyesen a témavezetőjét, hogy időben elkezdődhessen a dolgozatok elkészítése. Az első…
Új jegyérvényesítő rendszer (Automatic Fare Collection – AFC) kialakításába kezdett a főváros a nagyforgalmú gyorsvasúti hálózaton. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) megrendelésére a Scheidt&Bachmann megbízásából a kapuvonalak méretezése alapjául szolgáló forgalomfelvételeket és utasforgalmi szimulációkat a Közlekedésüzemi és Közlekedésgazdasági Tanszék munkatársai végezték. A többszöri, sok esetben műszeres forgalomfelvétel során karunk hallgatói működtek közre; a szimuláció legfontosabb…